Das Wechselkennzeichen wurde zum 1. Juli 2012 eingeführt. Zwar bleiben die neuen Regelungen hinter den Erwartungen der Verbraucher zurück, insbesondere im Hinblick auf eine nicht erfolgte Vergünstigung bei der Kfz-Steuer. Inwieweit die aktuelle Regelung einen Sinn macht, muss jeder Einzelne selbst prüfen. Die Versicherung bietet derzeit das einzige Einsparpotential. Im den nachfolgenden Zeilen sind die wichtigsten Punkte zum Wechsel-KZ zusammengetragen.

Nach jahrelangem politischem Gezerre hat auch Deutschland sein Wechselkennzeichen

Grundsätzliches: Ein Wechselkennzeichen kann für zwei Fahrzeuge zugeteilt werden, es darf jedoch zur gleichen Zeit nur an einem von diesen Fahrzeugen geführt werden. Voraussetzung ist, dass die Fahrzeuge in die gleiche Fahrzeug- klasse fallen und Kennzeichen gleicher Abmessungen an den Fahrzeugen verwendet werden können.
Damit ist das Wechselkennzeichen möglich für:

Gestaltung: Das Kennzeichen setzt sich zusammen aus einem gemeinsamen vorangestellten KZ-Teil, der mit der Zulas- sungsplakette am jeweils genutzten Fahrzeug angebracht wird, und einem kurzen fahrzeugbezogenen KZ-Teil, der mit der HU-Plakette am jeweiligen Fahrzeug montiert bleibt und die letzte Ziffer des (zusammengesetzten) Kennzeichen darstellt.
So wird gesichert, dass das Fahrzeug, mit dem am Straßenverkehr teilgenommen wird, ein vollständiges KZ führt. Das Fahrzeug, mit dem derzeit nicht am Verkehr teilgenommen wird, bleibt als Kfz mit Wechsel-KZ identifizierbar, da auf dem fahrzeugbezogenen KZ-Teil auch die Buchstaben-Zahlen-Kombination des gemeinsamen Teils in Kleinschrift fixiert ist.

Als Wechselkennzeichen können einzeilige, zweizeilige und Kraftradkennzeichen ausgeführt werden. Die Ausführung eines verkleinerten zweizeiligen Leichtkraftradkennzeichens als Wechselkennzeichen ist technisch nicht möglich.

JEEP^® ist eine eingetragene Marke der Chrysler Group LLC (Stand: März 2011)

39. Update
21. Juli 2016